Anche questa arriva a pezzi nel bagagliaio della mia auto.
C'è un grande lavoro di carrozzeria da fare sulle lamiere.
Per condividere una passione e realizzare i tuoi sogni. Vistarino 27010 (PV)
25-02-2018 Garage retrò sta diventando un vespaio!
Un altra Vespa entra in Garage retrò. Questa volta è il modello 50N.
Anche questa arriva a pezzi nel bagagliaio della mia auto.
C'è un grande lavoro di carrozzeria da fare sulle lamiere.
Anche questa arriva a pezzi nel bagagliaio della mia auto.
C'è un grande lavoro di carrozzeria da fare sulle lamiere.
Consegna Honda CM400T
16- Maggio 2015
Il giorno della consegna dell'HONDA CM400T.
Quando la soddisfazione raggiunge l'apice. Il cliente contento appaga il lavoro svolto.
Il giorno della consegna dell'HONDA CM400T.
Quando la soddisfazione raggiunge l'apice. Il cliente contento appaga il lavoro svolto.
21-Marzo 2015
Arriva al garage retrò l'Honda CM400T. Dopo una veloce sostituzione sul posto di calotta faro, pedale marcie e cavo contachilometri.
Da prima analisi.
Condizioni non certo buone. In generale comunque sufficienti per un buon lavoro di restauro conservativo e customizzazione.
Paraoli forcelle da sostituire pastiglie e ganasce freni da sostituire. Freno anteriore da revisionare (cilindretto). Qualche trasudamento di olio dalle guarnizioni coprivalvole e testata. Punterie da regolare. Carburazione da mettere a punto. Carter motore da lucidera assieme al coprivalvole. Serbatoio e fianchetti da riverniciare. Tubi scarichi e parafanghi da ricromare. Qualche punto di ruggine sul telaio da rivedere.
Arriva al garage retrò l'Honda CM400T. Dopo una veloce sostituzione sul posto di calotta faro, pedale marcie e cavo contachilometri.
Da prima analisi.
Condizioni non certo buone. In generale comunque sufficienti per un buon lavoro di restauro conservativo e customizzazione.
Paraoli forcelle da sostituire pastiglie e ganasce freni da sostituire. Freno anteriore da revisionare (cilindretto). Qualche trasudamento di olio dalle guarnizioni coprivalvole e testata. Punterie da regolare. Carburazione da mettere a punto. Carter motore da lucidera assieme al coprivalvole. Serbatoio e fianchetti da riverniciare. Tubi scarichi e parafanghi da ricromare. Qualche punto di ruggine sul telaio da rivedere.
27-Feb 2015
Si va a prendere la Suzuki GS 650GT immatricolata nel 1984 con targa originale e completa di documenti originali: foglio di via (rosa), libretto e foglio complementare tutto originale.
Buoni condizioni generali vista l'età.
E' stata conservata in luogo chiuso per molti anni.
Da prima analisi.
Ciclistica a posto. Trasmissione Ok. Freni anteriori ok. Posteriore non funzionante. Motore fiacco (problema carburazione) e "rumorino" metallico in marcia e minimo quando caldo. Gomme (con misura in pollici) da sostituire. Contachilometri non funzionante (strumento o cavo /rinvio). Sella con piccolo strappo da sistemare. Telaio con piccoli punti di ruggine superficiale. Scarichi 2 in 1 da sostituire. Marmitte ok. Parafango anteriore da sostituire/sistemare. Piccolo gibollino su serbatoio parte ant/sinistra.
Ci sarà parecchio da fare. Ma questa vecchia gloria tornerà a testa alta sulle nostre strade, possibilmente tortuose!
Si va a prendere la Suzuki GS 650GT immatricolata nel 1984 con targa originale e completa di documenti originali: foglio di via (rosa), libretto e foglio complementare tutto originale.
Buoni condizioni generali vista l'età.
E' stata conservata in luogo chiuso per molti anni.
Da prima analisi.
Ciclistica a posto. Trasmissione Ok. Freni anteriori ok. Posteriore non funzionante. Motore fiacco (problema carburazione) e "rumorino" metallico in marcia e minimo quando caldo. Gomme (con misura in pollici) da sostituire. Contachilometri non funzionante (strumento o cavo /rinvio). Sella con piccolo strappo da sistemare. Telaio con piccoli punti di ruggine superficiale. Scarichi 2 in 1 da sostituire. Marmitte ok. Parafango anteriore da sostituire/sistemare. Piccolo gibollino su serbatoio parte ant/sinistra.
Ci sarà parecchio da fare. Ma questa vecchia gloria tornerà a testa alta sulle nostre strade, possibilmente tortuose!
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